销量榜单:吉利抢占第五 奔驰成最受欢迎豪华品牌

根据协会最新综合销售统计数据,7月份国内窄幅乘用车市场销量达到148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%。 1 - 7月累计销量达到1144万台,同比下降8.8%。

具体而言,在7月的综合销售排名中,一汽大众,上汽大众和上汽通用汽车分别以153,373辆,145,157辆和115,000辆进入前三名。一汽大众的销量同比增长3.4%,上汽大众与上一期持平,而上汽通用的销量同比下降4.6%。值得注意的是,在7月的销售中,前三大市场份额已经占据了42.36%,占销售额的近一半。东风日产7月销量为91,094辆,市场份额为6.1%,仍居第四位。

在合资品牌中,一汽丰田排名较高,7月销量为65,933辆,同比增长3%,排名第六。东风本田和广汽丰田的增幅惊人。 7月份,分别销售60,390辆和54,023辆,同比分别增长17.6%和16.4%,并抢占第七和第十名。

在自有品牌中,吉利的汽车实力引人注目。 7月份,其销量为87,386辆,超过上汽通用五菱和东风本田,排名第五。此外,吉利1月至7月的累计销量为700,447辆,超过东风日产的683,219辆,在1月至7月的销量排行榜上排名第四,并再次引领独立品牌制造商的销售。长安汽车和长城汽车分别销量49,696辆和46,164辆,同比增长5.3%和9.7%,排名第13位和第14位。

在奢侈品牌中,北京奔驰同比增长27.5%,增长率居首位。 7月份,它销售了49,772套,成为最受欢迎的奢侈品牌。

可以看出,前15名的门槛已提升至超过45,000。显然,乘用车市场已经在加速洗牌。在下半年,将有很多新的重型车,竞争将更加激烈。

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具体而言,在7月的综合销售排名中,一汽大众,上汽大众和上汽通用汽车分别以153,373辆,145,157辆和115,000辆进入前三名。一汽大众的销量同比增长3.4%,上汽大众与上一期持平,而上汽通用的销量同比下降4.6%。值得注意的是,在7月的销售中,前三大市场份额已经占据了42.36%,占销售额的近一半。东风日产7月销量为91,094辆,市场份额为6.1%,仍居第四位。

在合资品牌中,一汽丰田排名较高,7月销量为65,933辆,同比增长3%,排名第六。东风本田和广汽丰田的增幅惊人。 7月份,分别销售60,390辆和54,023辆,同比分别增长17.6%和16.4%,并抢占第七和第十名。

在自有品牌中,吉利的汽车实力引人注目。 7月份,其销量为87,386辆,超过上汽通用五菱和东风本田,排名第五。此外,吉利1月至7月的累计销量为700,447辆,超过东风日产的683,219辆,在1月至7月的销量排行榜上排名第四,并再次引领独立品牌制造商的销售。长安汽车和长城汽车分别销量49,696辆和46,164辆,同比增长5.3%和9.7%,排名第13位和第14位。

在奢侈品牌中,北京奔驰同比增长27.5%,增长率居首位。 7月份,它销售了49,772套,成为最受欢迎的奢侈品牌。

可以看出,前15名的门槛已提升至超过45,000。显然,乘用车市场已经在加速洗牌。在下半年,将有很多新的重型车,竞争将更加激烈。

根据协会最新综合销售统计数据,7月份国内窄幅乘用车市场销量达到148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%。 1 - 7月累计销量达到1144万台,同比下降8.8%。

具体而言,在7月的综合销售排名中,一汽大众,上汽大众和上汽通用汽车分别以153,373辆,145,157辆和115,000辆进入前三名。一汽大众的销量同比增长3.4%,上汽大众与上一期持平,而上汽通用的销量同比下降4.6%。值得注意的是,在7月的销售中,前三大市场份额已经占据了42.36%,占销售额的近一半。东风日产7月销量为91,094辆,市场份额为6.1%,仍居第四位。

在合资品牌中,一汽丰田排名较高,7月销量为65,933辆,同比增长3%,排名第六。东风本田和广汽丰田的增幅惊人。 7月份,分别销售60,390辆和54,023辆,同比分别增长17.6%和16.4%,并抢占第七和第十名。

在自有品牌中,吉利的汽车实力引人注目。 7月份,其销量为87,386辆,超过上汽通用五菱和东风本田,排名第五。此外,吉利1月至7月的累计销量为700,447辆,超过东风日产的683,219辆,在1月至7月的销量排行榜上排名第四,并再次引领独立品牌制造商的销售。长安汽车和长城汽车分别销量49,696辆和46,164辆,同比增长5.3%和9.7%,排名第13位和第14位。

在奢侈品牌中,北京奔驰同比增长27.5%,增长率居首位。 7月份,它销售了49,772套,成为最受欢迎的奢侈品牌。

可以看出,前15名的门槛已提升至超过45,000。显然,乘用车市场已经在加速洗牌。在下半年,将有很多新的重型车,竞争将更加激烈。

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具体而言,在7月的综合销售排名中,一汽大众,上汽大众和上汽通用汽车分别以153,373辆,145,157辆和115,000辆进入前三名。一汽大众的销量同比增长3.4%,上汽大众与上一期持平,而上汽通用的销量同比下降4.6%。值得注意的是,在7月的销售中,前三大市场份额已经占据了42.36%,占销售额的近一半。东风日产7月销量为91,094辆,市场份额为6.1%,仍居第四位。

在合资品牌中,一汽丰田排名较高,7月销量为65,933辆,同比增长3%,排名第六。东风本田和广汽丰田的增幅惊人。 7月份,分别销售60,390辆和54,023辆,同比分别增长17.6%和16.4%,并抢占第七和第十名。

在自有品牌中,吉利的汽车实力引人注目。 7月份,其销量为87,386辆,超过上汽通用五菱和东风本田,排名第五。此外,吉利1月至7月的累计销量为700,447辆,超过东风日产的683,219辆,在1月至7月的销量排行榜上排名第四,并再次引领独立品牌制造商的销售。长安汽车和长城汽车分别销量49,696辆和46,164辆,同比增长5.3%和9.7%,排名第13位和第14位。

在奢侈品牌中,北京奔驰同比增长27.5%,增长率居首位。 7月份,它销售了49,772套,成为最受欢迎的奢侈品牌。

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具体而言,在7月的综合销售排名中,一汽大众,上汽大众和上汽通用汽车分别以153,373辆,145,157辆和115,000辆进入前三名。一汽大众的销量同比增长3.4%,上汽大众与上一期持平,而上汽通用的销量同比下降4.6%。值得注意的是,在7月的销售中,前三大市场份额已经占据了42.36%,占销售额的近一半。东风日产7月销量为91,094辆,市场份额为6.1%,仍居第四位。

在合资品牌中,一汽丰田排名较高,7月销量为65,933辆,同比增长3%,排名第六。东风本田和广汽丰田的增幅惊人。 7月份,分别销售60,390辆和54,023辆,同比分别增长17.6%和16.4%,并抢占第七和第十名。

在自有品牌中,吉利的汽车实力引人注目。 7月份,其销量为87,386辆,超过上汽通用五菱和东风本田,排名第五。此外,吉利1月至7月的累计销量为700,447辆,超过东风日产的683,219辆,在1月至7月的销量排行榜上排名第四,并再次引领独立品牌制造商的销售。长安汽车和长城汽车分别销量49,696辆和46,164辆,同比增长5.3%和9.7%,排名第13位和第14位。

在奢侈品牌中,北京奔驰同比增长27.5%,增长率居首位。 7月份,它销售了49,772套,成为最受欢迎的奢侈品牌。

可以看出,前15名的门槛已提升至超过45,000。显然,乘用车市场已经在加速洗牌。在下半年,将有很多新的重型车,竞争将更加激烈。